Mi hijo es de Aznar

El nivel argumentativo de nuestros políticos es, habitualmente, realmente bajo. El uso y abuso de la demagogia, como una forma de ser el político, nos lleva a contradicciones absurdas en temas de mayor y menor calado, indiferentemente. Esta semana discutían en el Congreso una iniciativa apoyada por todos los grupos políticos menos el PSOE por la cual los multados por hablar con teléfono móvil mientras conducen podrían compensar el pago de su multa con la instalación de un sistema de manos libres. El infractor tendría 30 días para instalarlo. La medida dejaría al Estado sin una recaudación de unos 20 millones de euros al año.

La negativa del PSOE y de Tráfico se basa en términos de usabilidad y seguridad. Según el PSOE “no está demostrada su utilidad” (¿?) y según Tráfico, el uso de un manos libres es tan peligroso como el uso del propio teléfono móvil. El portavoz socialista en la comisión de Seguridad Vial, Carlos Corcuera asegura que “no existen estudios serios que demuestren que [el manos libres] elimine la distracción, porque lo que ocurre es que estos dispositivos dan una falsa sensación de seguridad” y añade: “que el manos libres reduce la siniestralidad es evidente, pero que la elimina, no”.

Baile de opiniones contradictorias entre sí. Tráfico cree que son tan peligrosos como usar el teléfono móvil, y el PSOE que su utilidad no está demostrada, aunque es evidente que sirve para reducir la siniestralidad, aunque no existen estudios que demuestren que elimine la distracción. De momento, si el manos libres reduce la siniestralidad, no puede ser tan peligroso como usar el teléfono móvil. Por otra parte, el 100% de los elementos que sirven para aumentar la seguridad de un automóvil reducen la siniestralidad, no la eliminan. Pero Corcuera espera, segúns sus palabras, que el manos libres elimine la siniestralidad en los accidentes de tráfico. Casi nada. No creo que sea necesario realizar ningún estudio para demostrar lo que es imposible. No soy un experto en seguridad vial, pero me gustaría saber cómo distrae más un manos libres que una conversación con un acompañante o que escuchar la propia radio o que usar el GPS. Estoy intrigado. ¿Acabarán prohibiendo ir hablando en el coche?

En cualquier caso, más allá de esta nula capacidad expresiva del portavoz socialista (o de sus enormes esperanzas en el fin de los accidentes en las carreteras) hay una pregunta evidente que habría que hacerle a él y a Tráfico: si ahora la utilidad de los manos libres no está demostrada y si son tan peligrosos como el uso del teléfono móvil, ¿por qué han esperado hasta ver en peligro parte de su recaudación y no han prohibido estos dispositivos en estos seis años? En qué manos estamos…